Az Uber önvezető járműve, egy Volvo XC90 SUV típusú autó 65 km/óra sebességgel haladt, és fékezés nélkül ütötte el a gyalogost, aki a kórházban belehalt sérüléseibe.
Ott volt a kormánykerék mögött Rafael Vasquez biztonsági sofőr, de a jármű automatikus vezérlésre volt kapcsolva.
A rendőrség közzétette a Twitteren a tragédia előtti pillanatokat.
A felvételen megfigyelhető, hogy az áldozat a biciklijével szabálytalanul halad át az úttesten. Az automatára kapcsolt autóban tartózkodó utas valamit matat a műszerfalon, lefelé néz. A videó alapján úgy tűnhet, nemigen lett volna olyan emberi sofőr, aki ezt a szerencsétlenséget elkerülhette volna.
Viszont egy önvezető autó szenzorainak, az autók tetején 360 fokos lézerekkel szerelt térfigyelő kameráinak, a másodpercenként 1,4 millió pontot ellenőrző technológiának talán érzékelnie kellene a veszélyt. Lehet, hogy az emberi érzékelésnél jobb technikának is vissza kellene vennie a sebességből?
A pótolhatatlan veszteség, a gyalogos halála ellenére jó lenne, ha a gyártók tanulnának a szerencsétlenség körülményeinek részletes vizsgálatából, de a tragédia nem vetné vissza az önvezető technika terjedését.
Hiszen a csúcstechnológia alkalmazásának éppen az a célja, hogy elejét vegye a nagy számban bekövetkező közlekedési baleseteknek: statisztikák szerint a halálos események 94 százalékban emberi mulasztás, leggyakrabban figyelmetlenség miatt következnek be.
